Cũng giống như các loại phương tiện khác như xe máy, xe đạp hay ô tô,… để đảm bảo xe đạp điện luôn vận hành tốt nhất, tuổi thọ lâu bền nhất các bạn cần thường xuyên kiểm tra định kỳ, điều chỉnh và thay thế phụ tùng xe. Vậy bao lâu cần mang xe đi bảo dưỡng một lần? Bảo dưỡng xe đạp điện hết bao nhiêu tiền? Hãy cùng tìm hiểu qua bài viết sau đây nhé.
1. Tại sao cần bảo dưỡng xe đạp điện?
Bảo dưỡng định kỳ là việc kiểm tra, bảo dưỡng, thay thế các hạng mục hao mòn trên xe đạp điện theo chu kỳ nhằm giúp chiếc xe của bạn luôn hoạt động trong trạng thái tốt nhất.
Bất kỳ phương tiện nào sau một thời gian sử dụng, các bộ phận đều sẽ bị rơ lão hay sai lệch. Đó là lý do vì sao các bạn nên mang xe đi bảo dưỡng định kỳ để kiểm tra xem các chi tiết trên xe có cần tu sửa hay thay thế gì không.
2. Bảng kế hoạch kiểm tra và bảo dưỡng xe đạp điện định kỳ
| Hạng mục | Phương pháp kiểm tra bảo dưỡng | Hàng ngày | Hàng tháng | Hàng quý | Hàng năm |
| Vệ sinh bề ngoài xe | Dùng chất tẩy rửa tính kiềm thấp và nước sạch để lau rửa bề mặt xe. | X | |||
| Bộ hiển thị điện áp | Trước khi đi, kiểm tra điện áp ở bộ hiển thị điện áp. | X | |||
| Bộ phản xạ | Kiểm tra bu lông, vít trên phản xạ xem có thể bị long không. | X | |||
| Áp suất khí trong bánh xe | Áp suất khí trong bánh xe có đủ hay không nếu thiếu phải lập tức nạp khí. | X | |||
| Các loại ốc vít có trên xe | Các loại ốc vít có trên xe không có bị lỏng không. Nếu có sử dụng cờ lê hoặc kìm để vặn chặt lại. | X | |||
| Bôi trơn xích, ốc, trục | Dùng dầu máy tra vào xích, kiểm tra các đầu nối của xích, các loại ốc có trên xe. | X | |||
| Đoạn đầu hoặc dây dẫn ắc quy | Làm sạch đầu ắc quy, tiếp điểm của các bình ắc quy, kiểm tra lực cắm rút của dây dẫn ắc quy. | X | |||
| Dây phanh | Dùng mỏ lết hoặc clê thước thợ để vặn chặt dây phanh. | X | |||
| Bôi trơn trục vành phi động cơ | Dùng dầu bôi trơn vàng để bôi trơn bi cầu hai đầu da trục trước. | X | |||
| Bôi trơn dây tay phanh | Rút dây thép tay phanh từ ống bảo vệ dây tay phanh ra, dùng dầu vàng để bôi trơn. | X | |||
| Bôi trơn trục giữa | Dùng dầu vàng bôi trơn bi cầu hai đầu của trục giữa. | X | |||
| Kiểm tra êcu trục giữa | Dùng clê chuyên dụng hoặc clê thước thợ chuyên dụng để vặn chặt êcu | X |
3. Bảo dưỡng xe đạp điện hết bao nhiêu tiền?
Khi mua xe đạp điện chính hãng như của Anbico, các bạn sẽ được bảo hành miễn phí các hạng mục sau mà không phải lo bảo dưỡng xe đạp điện hết bao nhiêu tiền:
– Toàn bộ khung xe, tay lái, tay ga nếu có hiện tượng tự nhiên nứt, gãy trong vòng 12 tháng sẽ được thay thế.
– Các bộ phận, chi tiết chuyển động như trục trước, trục sau, bàn đạp bị hỏng không phải do lỗi chủ quan của người sử dụng sẽ được bảo hành trong vòng 06 tháng.
– Tay ga, khóa điện không hoạt động sẽ được bảo hành thay thế trong vòng 06 tháng.
– Nếu săm xe bị hở, bị xẹp do nguyên nhân chất lượng đối với xe chưa qua sửa chữa được bảo hành thay thế trong vòng 15 ngày. Lốp xe được bảo hành trong vòng 30 ngày.
– Thiết bị điều khiển, bộ sạc, đồng hồ hiển thị được bảo hành trong vòng 12 tháng.
– Động cơ điện được bảo hành sửa chữa trong vòng 03 năm.
– Ắc quy được bảo hành 13 tháng kể từ tháng được tích trên tem bảo hành.
Nếu xe đạp điện gặp phải các vấn đề ngoài phạm vi bảo hành miễn phí dưới đây người sử dụng sẽ phải tự chi trả phí:
– Hỏng hóc gây ra xuất phát từ việc người sử dụng bảo quản xe không tốt, không tuân theo hướng dẫn sử dụng của nhà sản xuất, tự ý tháo lắp, thay đổi kết cấu xe…
– Xe không có Phiếu bảo hành, phiếu bảo hành không đúng với xe hoặc đã ngoài thời hạn bảo hành miễn phí.
– Hỏng hóc các linh kiện ngoài quy định của phạm vi bảo hành.
– Hỏng hóc do sửa chữa tại nơi không được ANBICO chỉ định sửa chữa.
Trong các trường hợp này bảo dưỡng xe đạp điện hết bao nhiêu tiền sẽ phụ thuộc vào tình trạng của chiếc xe và dịch vụ mà bạn sử dụng. Tuy nhiên các bạn cần lưu ý nên mang xe đến các cửa hàng, đại lý phân phối chính thức của Anbico để được sử dụng dịch vụ sửa chữa tốt nhất nhé.