Xe điện có nhanh bị hao pin khi gặp tắc đường? Giải đáp đầy đủ cho người dùng

Trong những năm gần đây, nhu cầu sử dụng xe điện tăng mạnh, kéo theo nhiều câu hỏi liên quan đến pin – bộ phận được xem là “trái tim” của phương tiện. Một trong những thắc mắc phổ biến nhất chính là: “Xe điện có nhanh bị hao pin khi tắc đường hay không?” Đây là mối bận tâm của nhiều người, đặc biệt là những ai thường xuyên phải di chuyển trong các đô thị lớn, nơi tình trạng ùn tắc kéo dài có thể xảy ra bất cứ lúc nào…

Xem thêm: 12 bí quyết giúp bạn tối ưu hóa pin xe điện

Sau kỳ nghỉ Lễ Quốc khánh 2/9, lượng xe cộ đổ dồn về Hà Nội khiến tình trạng kẹt xe tại cửa ngõ và các tuyến cao tốc càng rõ rệt hơn. Nhiều người bắt đầu lo lắng rằng việc di chuyển chậm hoặc gần như đứng yên trong nhiều giờ có thể khiến pin xe điện giảm nhanh, gây ảnh hưởng tới hành trình. Khác với xe xăng chỉ cần đổ nhiên liệu vài phút, xe điện cần thời gian sạc dài hơn nên nỗi lo bị “cạn pin” khi đang kẹt xe là điều dễ hiểu.

Vậy liệu việc tắc đường có thật sự khiến pin tụt mạnh? Câu trả lời sẽ khiến nhiều người bất ngờ.

Xe điện không bị hao pin nhanh khi đứng yên lúc tắc đường

Xe điện là phương tiện phát triển dựa trên công nghệ hoàn toàn khác so với xe động cơ đốt trong. Vì vậy, có không ít thông tin sai lệch xoay quanh khả năng vận hành của pin, đặc biệt là khi xe phải đứng yên hàng giờ trong tình trạng tắc nghẽn.

Thực tế, xe điện hầu như không tiêu tốn nhiều năng lượng khi không di chuyển. Động cơ điện không cần nổ máy chờ, không duy trì vòng tua, cũng không cần hoạt động liên tục như động cơ xăng. Khi xe đứng yên, động cơ không tiêu thụ điện. Chỉ một số bộ phận như màn hình, điều hoà, hệ thống chiếu sáng hoặc thiết bị giải trí vẫn cần năng lượng, nhưng mức tiêu thụ là rất thấp.

Giáo sư David Howey (Đại học Oxford) cho biết:
“Xe điện dùng rất ít năng lượng khi dừng hẳn. Động cơ không tiêu thụ điện ở tốc độ 0. Chỉ những thiết bị phụ trợ mới cần điện và mức hao hụt này rất nhỏ.”

Ông còn nói thêm rằng một mẫu xe điện phổ thông, khi sạc đầy pin, có thể duy trì điều hoà và thiết bị điện tử trong tối thiểu một ngày, thậm chí lâu hơn tùy dung lượng pin.

Điều này có nghĩa là ngay cả khi bạn bị kẹt xe trong nhiều giờ, pin xe cũng không bị giảm đột ngột như nhiều người vẫn lo lắng.

Các thử nghiệm thực tế chứng minh xe điện không hao pin mạnh khi kẹt xe

Xem thêm: 5 cách xử lý xe điện hết pin khi di chuyển

Một số trường hợp thử nghiệm quốc tế đã được thực hiện để kiểm tra độ tiêu thụ pin khi xe điện phải đứng yên trong thời gian dài.

 Trường hợp 1: Nissan Leaf – pin 40 kWh

Tiến sĩ Katherine Collett (Đại học Oxford) dẫn chứng rằng ngay cả khi pin chỉ còn 50% và bật sưởi ở mức cao nhất, người dùng vẫn có thể ngồi trong xe khoảng 10 giờ, đủ để vượt qua nhiều tình huống kẹt xe nghiêm trọng trong mùa đông.

Trường hợp 2: Volkswagen ID.4 – thử nghiệm tại Anh

Tạp chí “Which?” đã thử nghiệm mẫu Volkswagen ID.4 với dung lượng pin còn 60% trong điều kiện mùa hè.

Xe bật cùng lúc:

• điều hoà
• đèn pha
• sưởi ghế
• phát nhạc trực tuyến
• máy tính bảng cắm USB để xem phim

Sau 80 phút, lượng pin chỉ giảm 2%, tương đương khoảng 13 km di chuyển.
Nếu Volkswagen ID.4 (pin 77 kWh) sạc đầy, xe cần tới 50 giờ kẹt xe liên tục mới có thể dùng hết toàn bộ năng lượng.

Đây là một con số cực kỳ ấn tượng, chứng minh rằng pin xe điện rất bền bỉ khi xe không di chuyển.

Ảnh hưởng của thời tiết lạnh và cách xe điện xử lý

Khi trời lạnh, tốc độ phản ứng hóa học trong pin chậm lại khiến năng lượng tiêu hao nhanh hơn. Một số xe được trang bị hệ thống sưởi – làm mát để giữ cho pin ở nhiệt độ ổn định. Tuy nhiên, chính hệ thống này cũng sử dụng điện.

Dù vậy, mức tiêu thụ này vẫn thấp hơn nhiều so với việc xe xăng phải duy trì động cơ nổ máy liên tục khi tắc đường, dẫn đến đốt nhiên liệu mà không di chuyển được.

Hệ thống phanh tái tạo giúp tiết kiệm điện khi di chuyển chậm

Khi gặp tắc đường, các phương tiện thường phải tăng – giảm tốc độ liên tục. Với xe xăng, năng lượng bị lãng phí trong lúc giảm tốc hoặc phanh. Ngược lại, xe điện có hệ thống phanh tái tạo, cho phép thu hồi năng lượng khi người lái giảm ga hoặc phanh.
Năng lượng này được đưa ngược lại vào pin, giúp tăng hiệu suất hoạt động trong điều kiện di chuyển chậm.

Người dùng có cần lo lắng khi xe điện bị kẹt xe nhiều giờ?

Câu trả lời là không cần quá lo.

Những phân tích và thử nghiệm cho thấy:

• Xe điện tiêu tốn rất ít pin khi đứng yên.
• Dù có bật điều hòa, mức tiêu hao vẫn thấp hơn nhiều so với xe động cơ đốt trong.
• Trong điều kiện kẹt xe kéo dài, xe điện vẫn duy trì được thời gian hoạt động rất lâu, tùy dung lượng pin.

Nếu người dùng đảm bảo sạc đầy trước hành trình dài và nắm rõ dung lượng pin của xe, các tình huống kẹt xe hàng giờ không phải là vấn đề đáng ngại.

Kết luận

Những lo ngại về việc xe điện nhanh hao pin khi gặp tắc đường phần lớn là hiểu lầm. Công nghệ động cơ điện, cơ chế tiêu thụ năng lượng thông minh cùng khả năng tái tạo điện năng giúp xe vận hành hiệu quả ngay cả trong điều kiện ùn tắc nghiêm trọng.

Nếu bạn đang tìm kiếm các mẫu xe điện chất lượng, bền bỉ, kiểu dáng đẹp và pin ổn định cho nhu cầu đi lại hằng ngày, bạn có thể tham khảo ngay những dòng xe mới nhất của Anbico để có trải nghiệm an tâm và tiết kiệm hơn.